Esta intervención mejorará la movilidad en la zona con la instalación de acerado y una nueva parada de guaguas
El Cabildo de Tenerife, a través de la Consejería de Carreteras, ha iniciado las obras de mejora de la vía de servicio ubicada en el enlace de la TF-5 con del Hospital Universitario de Canarias. El coste de los trabajos asciende a 300.000 euros y cuenta con un plazo de ejecución de tres meses.
El consejero de Carreteras, Dámaso Arteaga, explica que las obras tienen como objetivo el “mejorar la accesibilidad en la zona conectando la rampa peatonal ubicada en el margen de la TF-5 mediante la construcción de aceras y la construcción de una parada de guaguas nueva y canalización de las aguas pluviales”.
La citada intervención se suma al plan de rehabilitación y mejora de la movilidad en la red viaria insular. Cabe recordar que el Cabildo ha sacado a licitación, recientemente, un total de 38 proyectos de mejora de las medidas de seguridad y la rehabilitación del firme en las carreteras de la isla. Las actuaciones incluyen la repavimentación del firme, la mejora del drenaje, la señalización, el balizamiento y las defensas de la vía. Del mismo modo, las actuaciones incluyen las obras de estabilización de taludes y terraplenes en diversas carreteras de interés insular. Los valores de los contratos superan los 700.000 euros. En concreto, el proyecto de rehabilitación se centrará en renovar señales clave como ceda el paso, delimitación de carriles, flechas de dirección y marcas de cruce, que actualmente presentan un alto nivel de desgaste. Estas señales son esenciales para guiar y advertir a los conductores, especialmente durante la noche, donde la falta de visibilidad puede incrementar el riesgo de incidentes.
Entre las actuaciones destaca también la rehabilitación en la autopista TF-1, en el tramo entre Arico, Fasnia y Güímar, con un presupuesto de 30 millones de euros y que abarcan aproximadamente 24 kilómetros. Estas mejoras incluyen la rehabilitación del firme, la ejecución de bandas sonoras en los bordes de la calzada, el repintado de señalizaciones y la instalación de barreras de seguridad, garantizando la eficiencia en una vía por la que circulan más de 50.000 vehículos diariamente.
