La organización ecosocialista reprocha al PSOE su hipocresía, al estar presente en las movilizaciones y no actuar en consecuencia en el Cabildo de Tenerife
Asamblea Unificada del Pueblo (AUP)-Sí se puede apoya a la población que reclama la mejora del acceso al barrio de La Rambla por la TF-5, que motivó recientemente una fase creciente de movilizaciones en este sentido después de que la organización ecosocialista llevara en octubre pasado al pleno del Cabildo de Tenerife una pregunta sobre el caso través de la consejera por la coalición Sí Podemos Canarias Ruth Acosta, para la que solo obtuvo como respuesta evasivas y una clara falta de voluntad para resolver el asunto.
El portavoz de la organización ecosocialista en el Ayuntamiento de San Juan de la Rambla, Juan Siverio, reprocha al PSOE su “hipocresía”, al estar presente en las movilizaciones “con todo lujo de eslóganes demagógicos y manipuladores y olvidar que es el mismo partido que gobierna en el Cabildo de Tenerife. En la institución insular, el PSOE no actúa ni busca soluciones, como es exigible para mantener la coherencia con las actitudes con las que dicen defender los intereses del pueblo ramblero, para sacarse una foto indigna junto a la población cuando se moviliza harta del desprecio del gobierno insular. Y, en el ejercicio de la labor de gobierno municipal tampoco se ve al grupo socialista que haga gestiones con sus compañeros de partido en el Cabildo”.
Siverio llama la atención sobre que el seguimiento encargado a Ruth Acosta por AUP-Sí se puede es el único que se ha hecho en el Cabildo de Tenerife después de que el Marco Estratégico Plurianual de Actuaciones para el Desarrollo de Tenerife 2016–2025 contemplara el proyecto “Mejora intersección barrio el Rosario TF5 San Juan de la Rambla” con dos partidas presupuestarias, una con cargo a los presupuestos insulares de 2016, para la redacción, por un total de 18.457,00 euros, y otra para la ejecución de la obra, con un coste previsto de 350.000,00 euros con cargo a los presupuestos del Cabildo en 2019.
Asimismo, este proyecto, que se redactó como estaba previsto en 2016 y se publicó en Internet en 2017, “misteriosamente desapareció del portal de transparencia del Ayuntamiento, donde había sido publicado”, añade el portavoz, un escamoteo de información que quizá sea el motivo de las evasivas respuestas del consejero de Carreteras a la consejera Acosta. Para AUP-Sí se puede, la conclusión es que esta falta de atención a los intereses de la población de La Rambla se ha agudizado en los dos mandatos más recientes, en los que el PSOE ha formado parte de dos gobiernos insulares diferentes en los últimos años.
Siverio destaca que AUP-Sí se puede llevó hasta el Cabildo de Tenerife en octubre de 2021 las demandas de “una población harta del exceso de palabras y de la falta de hechos, porque la población espera desde hace más de 20 años por una solución definitiva para este punto negro de la circulación por carretera en el norte de la Isla, que afecta especialmente a las personas residentes en La Rambla”. Para abordar esta situación, integrantes de la formación política de San Juan de la Rambla se citaron con Ruth Acosta en la zona y le mostraron sobre el terreno los problemas de seguridad que afectan a esta conexión y que dificultan una entrada confiable al barrio a través del tráfico rodado, donde la consejera pudo comprobar que se trata de una zona problemática, peligrosa para la salida y entrada de vehículos e impracticable para peatones.
A juicio de AUP-Sí se puede, “el barrio de La Rambla no puede esperar a proyectos futuros para resolver este punto negro del tráfico rodado en Tenerife; nuestra aspiración es que el arreglo de este acceso se ejecute cuanto antes, sin vinculación a planes hipotéticos de carácter insular, que, además, son fuertemente cuestionados”, asegura Siverio, quien apunta que es imprescindible que el Ayuntamiento de San Juan de la Rambla presione al Cabildo de Tenerife para que se sienten en la misma mesa la población con un equipo técnico para que encuentre soluciones a sus demandas en un marco de sostenibilidad y respeto ambiental.
